轩辕致和上到列车平板上，前后查看了弹体在“黄河”车上的伪装和牢固情况，又用手一根一根地拉了拉捆绑加固器的铁链，都紧绷绷的，方才进到副驾驶室里。特装车驾驶员将生活保障用品妥放在驾驶室里，副驾驶是两个人的位置，宽大得仅比列车上的卧铺短点。
轩辕致和把手枪套子往前腰移了移，身上觉得有点冷，便对特装车驾驶员说：“我先躺会儿，到下半夜，我俩对调，你再睡。”说完他就躺下了。列车开出站台不久，他便迷糊着了，之后发生了什么，全是别人的讲述。
特装车驾驶员大约在部队正常熄灯的时分，趴到方向盘上，一觉醒来，从车窗玻璃上看到满天星星，隐约有一线月亮在西边，他见轩辕致和蜷缩在军大衣里，没有去叫他，想着大不了明天上午再补一觉，于是甩了甩发麻的右胳膊、伸了伸腰，仰靠着又睡了。
华北的天不比红山的天亮得早多少，列车一个劲地往前跑，跑到哪里一时半会儿也辨认不出来，反正一直在麦地里，有一股子不把麦子跑饱了、不把麦子跑熟了誓不罢休的劲头。当兵十六年、已是四级军士长的特装车驾驶员，哪个时间点都是军队表格上的，有没有军号、有没有手表意义不大，他后来几乎不差分钟地向华强军报告：“我六点二十醒的。”他醒来即知道不是在连队，在尿不湿上热热地解决了一回，那种感受怪怪的。他用漱口水漱了漱口，打开车窗户想伸头看看专车，风扫进来有些凉，他又关上了，便开始将面包、牛奶、火腿罐头等各取出两份。“我是在六点四十叫连长的。”